Редукторы ГБО 2 поколения
Установка ГБО на автомобили , при значительном подорожании бензина и снижении его качества, является единственной альтернативой для существенного сокращения расходов водителей. Цена газа - метана, пропана - в разы ниже эксплуатации бензинового мотора. На сегодняшний день разные поколения 2, 3, 4, 5 газобаллонного оборудования встречаются на карбюраторе и инжекторных двигателях.
Речь пойдет о ГБО, работающем на пропан-бутане. Владельцы карбюраторных автомобилей часто задаются вопросами: как правильно переходить с газа на бензин и обратно? И это еще неполный список. Итак, поговорим о том, как нужно эксплуатировать и обслуживать ГБО 1-го поколения. Статью было решено написать по принципу вопрос - ответ.
- Lovato ГБО – итальянский характер в экономии топлива
- Lovato — производитель газобаллонного оборудования с более чем полувековой историей. Завод производит газовые системы и комплектующие, сотрудничает с ведущими автоконцернами.
- Регулировочный винт для редукторов 2-го поколения Lovato и Atiker.
- Перед покупкой в розничном магазине уточняйте стоимость и наличие товара у оператора.
- Купить газовый редуктор 2 поколения в Украине
- Решился я на установку газового оборудования на свой авто, обратился в специализированную конторку. Мне поставили оборудование Ловато, но правильно настроить так и не смогли.
- Все работы по установке ГБО застрахованы на 1 руб! Газовое оборудование, выпускаемое под брендом Lovato — это символ высокого качества и надежности, поскольку система использует распределенный и синхронный впрыск топлива.
- На многих автомобилях прежних лет выпуска установлен редуктор на ГБО 2 поколения марки Ловато. Это один из самых важных узлов оборудования, поэтому к его выбору следует отнестись со всей серьезностью.
За подачу газа к двигателю при работе с газобаллонным оборудованием отвечает специальное устройство: вакуумный или электронный редуктор. Эта аппаратура необходима для стабилизации подачи топлива, поступающего к форсункам. Независимо от типа они понижают и выравнивают давление сжиженного или сжатого летучего вещества до рабочего состояния. Только после этого топливо поступает в магистраль и далее в двигатель. Владелец машины может приобрести и установить электронный или вакуумный редуктор, в зависимости от модели авто и типа системы ГБО. Их устройство как раз и разберём.
